Већ више од 35 милиона аутомобила путује путевима наше земље. Размишљајући о куповини гвозденог коња, многи Руси више воле одређене марке и моделе. Као и до сада, главно мерило остаје приступачност аутомобила, а тек потом његове техничке карактеристике и дизајн. Интернет портал Аутоневс.ру објавио је листу која укључује најпопуларнији аутомобили 2012.
Главни критеријум за састављање рејтинга био је обим продаје одређеног модела за 10 месеци текуће године. Посљедњих година продаја аутомобила нагло расте, што је посљедица не само повећања куповне моћи грађана, већ и отварања многих услуга куповине аутомобила. Представљамо вам најпопуларнију аутомобилску топ десет у Русији.
10. Ренаулт Логан (продаја за 10 месеци 2012. године - 51377 јединица)
Један од најбуџетнијих страних аутомобила Б класе креће се за Русима у московском погону Автофрамос. 2012. године на тржишту се појавила ажурирана верзија Логана. Цена аутомобила почиње од 339 хиљада рубаља. За тај новац, особа добија аутомобил са 1,4-литарским мотором (75 КС) и механичким мењачем. Најскупља верзија Престиге кошта 488 хиљада рубаља, а опремљен је 1.6 литарским мотором (103 КС) и аутоматским мењачем.
9. Цхевролет Црузе (52312 ком.)
Популарни аутомобил доступан је као лимузина или хатцхбацк са 5 врата. Црузе се у Русији продаје од 2009. године. Модел је дизајниран да замени Лацетти и монтира се у ГМ погону, смештеном у Схусхари код Санкт Петербурга. Цена лимузине у минималној конфигурацији почиње од 586 хиљада рубаља. Компакт ће коштати најмање 576 хиљада.
8. Лада Самара (55333 ком.)
Многи власници аутомобила верују да је Самара оптималан однос приступачне цене и перформанси. Аутомобил у "Стандардној" конфигурацији коштаће 293 хиљаде рубаља, а "Лук" кошта само 5 хиљада више.
7. ВВ Поло (58314 ком.)
Популарни немачки мали аутомобил производи се од 1975. Данас је на тржишту представљена половица пете генерације, као и варијација лимузине. Цена аутомобила почиње од 501 хиљаду рубаља. За овај новац нуде аутомобил са мотором од 1,2 литара (60 КС) и механичким мењачем. Опрема врхунског квалитета коштат ће 732 хиљаде рубаља.
6. КИА Рио Нев (72373 ком.)
Ажурирана Рио седан кошта 479 хиљада рубаља, заједно са 1,4-литарским мотором (107 КС). Топ верзија вриједи 659 хиљада. Хечбек се вреди на више од 10 хиљада рубаља. Значајно је да је лимузина створена специјално за руско тржиште, на којем су овакви аутомобили веома популарни. Рио је Хиундаијевом соларису веома близак аутомобил, аутомобили су чак састављени у једној фабрици.
5. Форд Фоцус (75063 ком.)
Фокус је постао готово национални аутомобил Руса. Модел се нуди на тржишту у различитим стиловима каросерије и са широким избором нивоа опреме. Хечбек са 1.6 литарским мотором (85 КС) и механичким мењачем - 532 хиљаде рубаља коштат ће јефтиније од осталих. За 873 хиљаде, купац добија 2.0 литарски дизелски мотор (140 КС), аутоматски мењач и много лепих опција које су укључене у пакет Титаниум.
4. Хиундаи Соларис (94308 ком.)
Нова Б класа представљена је у Русији у септембру 2010. године, а две године касније, аутомобил је већ у првих десет најпопуларнијих. У ствари, Соларис је четврта верзија Хиундаи Аццент-а, модификованог посебно за руско тржиште. Модел је доступан у лимузини и каросерији. Цена аутомобила варира од 445 до 624 хиљаде рубаља.
3. Лада Гранта (95162 ком.)
Најновија лимузина из АвтоВАЗ-а коштат ће најмање 259 хиљада рубаља, а од краја октобра ове године започела је продаја „луксузне“ опреме која је процијењена на 406 хиљада рубаља. До краја године планирају опремити луксузне Грантс новим мјењачима с кабловским погоном и низом нових опција.
2. Лада Приора (105362 ком.)
Најпопуларнија породица Ц класе укључује моделе лимузина, компакт, караван и купе моделе. Најефтинија опција у конфигурацији Стандард кошта 334 хиљаде рубаља, а Приора Цоупе у Спорт конфигурацији коштаће више од осталих - 471 хиљаду рубаља.
1. Лада Калина (107069 ком.)
Најскупља опрема „Спорт“ кошта 427 хиљада рубаља, јефтинија је од осталих стандардних хечбекова за 293 хиљаде. Вибурнум је на тржишту присутан од 2003. године и захваљујући приступачној цени, држи водећу позицију у популарности. Иако, највјероватније, Гранта има све шансе да престигне овај модел у погледу продаје.
