Зима је једна од најомраженијих сезона за многе аутомобилисте. Снег и лед на путевима, потреба за променом ципела у зимским гумама - све то не олакшава живот. А ако мотор одмах додате велику брзину на хладном, онда све може постати још горе - трошење мотора ће се повећати и, као резултат, можете доћи до скупих поправака. Обрнута ситуација је могућа и када аутомобил не крене у јаком мразу због задебљалог уља и мртве батерије. Да бисте то избегли, показаћемо вам 10 најбољих ефикасних начина, како покренути аутомобил на хладном.
10. Отпадни потрошачи електричне енергије - доле
Кад вам је мотор хладан, треба му више батерије него када се загреје. Искључите климатску контролу, радио и друге тренутно непотребне уређаје који троше електричну енергију док покрећете мотор да бисте дали више снаге директно стартеру. Не брините, можете их поново укључити чим се покрене мотор.
9. Кад је довољно 10 секунди
У хладној сезони уље у мотору и мењачу постаје гушће, а мотору је потребно више напора да превлада овај отпор. А хемијске реакције унутар батерије се одвијају спорије када је хладно. Због тога стартер има мање енергије за покретање мотора, а то чини да се мотор брже окреће. Мало је теже довести кутију за мраз у мраз од механике.
- Ако имате ручни мењач, прво бисте морали да стиснете квачило.
- Кад укључите мотор, требао би се покренути у року од неколико секунди.
- Ако се то не догоди, будите сигурни да аутомобил не започињете дуже од десет секунди. У супротном може доћи до прегревања стартера.
- Након 10 секунди, оставите стартару минут, а затим покушајте поново.
8. Како покренути ињектор на хладном
Мотор за убризгавање горива (који се још назива и мотор за убризгавање) дистрибуира гориво у цилиндре током покретања. Притисак на папучицу гаса док се мотор окреће проузроковаће „поплаву“. Односно, вишак горива ће почети да „пуни“ свећице, а они не могу да запале гориво у цилиндрима.
Ако сте случајно притиснули гас, а мотор вам је "поплавио", покушајте притиснути папучицу гаса на под, а затим завртите мотор неколико секунди.
Када педала дође до пода, рачунар аутомобила смањује довод горива, дозвољавајући вишку горива да изађе из мотора. Затим покушајте поново покренути мотор.
Постоји још један начин: ако вам је мотор поплављен, оставите аутомобил неко време (обично 20-30 минута) на миру, а свеће ће се осушити. Затим покушајте поново покренути мотор.
7. загрејте ме, господару
Нека возила могу бити опремљена предгрејачем мотора. Оно што овај уређај јасно говори од његовог имена. Грејач се посебно препоручује ако желите да покренете дизелски мотор у јаком мразу.
Најбоље је да га прикључите најмање 60-90 минута пре вашег путовања или пре неку ноћ ако знате да ће ујутро бити хладно. Обавезно искључите предгрејач мотора пре вожње.
6. Ако генератор није але
Ако сте купили добру батерију која је прошла ригорозни избор стручњака За Руле и брзо се испразнила на хладном, проблем је вероватно у алтернатору. Ово је електрични уређај који напуни батерију док мотор ради.
Симптоми проблема:
- Ако аутомобил покренете и мотор се одмах заустави, то указује на неисправан генератор.
- На то указују и треперење фарова и светла на инструментној табли, па чак и горући мирис који продире у унутрашњост ако се генератор недавно прегревао.
Решења:
- Генератор је повезан са батеријом и мотором, тако да ако нисте квалификовани механичар, замена је посао који је најбоље препустити професионалцима.
- Ако сте искусни власник аутомобила и сами можете поправити неисправни генератор, онда ће вам овај посао потрајати око два сата. Најтежи део је проналажење правих делова.
5. Да, он има погрешно уље!
Ако ваше уље има превелику вискозност, нећете моћи да покренете машину на ниским температурама. С друге стране, мала вискозност значи да компоненте мотора неће бити адекватно заштићене, што ће довести до превременог трошења.
- Погледајте приручник за свој аутомобил да бисте сазнали какву врсту уља препоручује произвођач. Обично је 10В30 или 5В40, а први број (праћен словом „В“ од речи зима - зима) означава вискозитет уља у хладном времену.
- Што је мањи број, нижа је вискозност уља.
- За аутомобиле који раде у веома хладним условима, доступно је чак и 0В уље.
4. А ако је читава ствар у карбуратору?
Ако је ваш аутомобил довољно стар, највероватније има карбуратор. Ово је систем за напајање мотора који контролише мешавину горива и ваздуха који се доводи у цилиндре мотора. Карбуратор је посебно подложан залеђивању. Ако су млазнице расплињача зачепљене ледом, мотор машине можда неће стартовати.
Како започети аутомобил са расплињачем на хладном:
- Држећи леву ногу на квачилу, покушајте пажљиво притиснути папучицу гаса.
- Ово ће омогућити малу количину горива да се убризга како би се пружила рука мотора у помоћ.
Савремени аутомобили са убризгавајућим моторима нису погођени овим проблемом.
3. Када се стартер не покрене
Стартер ради управо оно што очекујете; За погон напајања возила користи се батерија.
Најочитији знак квара стартера је звук клика када окренете кључ за паљење, након чега мотор одбија да се заврти и покрене.
- Ако сви фарови и електричар раде исправно, а аутомобил не вози, то такође указује на проблем са стартором, а не са батеријом.
- Замјена стартера је обично лак задатак за доброг механичара. Није скупо и не захтева пуно времена (око 1-2 сата).
- Нови стартер може изгледати другачије од новог стартера. Произвођачи понекад модификују дизајн овог уређаја.
2. Лопта је готова, свеће су угасиле
Још један популарни савет за вожњу на хладном је да проверите свећице. Многи аутомобилисти забораве на њих, али узалуд. Свијеће постепено постају толико прљаве да се искра једноставно не може „пробити“ у комору за паљење. Или се постепено "преливају" бензином, који је у комору за сагоревање ушао у течном облику, а не као ваздушна смеша.
- Ако неразврштене свеће миришу на бензин и / или има мирис бензина из издувне цеви, помоћи ће чишћење свећа обичном четкицом за зубе и посебним средством за чишћење. Или постоји неко радикалније решење - њихова замена.
- Ако нема времена за чишћење, немојте стартовати мотор неколико минута како би бензин могао да се одводи. Затим окрените мотор на 10 секунди помоћу покретача, притискајте папучицу гаса до краја да би цилиндри могли да се „испуше“. Затим покушајте да покренете ауто. Ако се суви цилиндри „ухвате“, уследиће и остало.
1. Бензин и вода, да будем искрен - није пар
Ако аутомобил није могуће покренути на хладном, можете проклет било шта - од лоше карме до чудних временских прилика. Међутим, кривња може бити лош квалитет бензина.
Ако се гориво вишег квалитета омета са лошијим квалитетима, то негативно утиче на снагу машине, путује лошије, тешко ће се покренути, мотор ће се трести, а потрошња горива ће се знатно повећати. Али ако се бензин помеша са малом количином обичне воде, онда ће се по хладном времену и кондензат смрзнути. У најгорем случају, ово може довести до „неблаговремене смрти“ бензинске пумпе.
Симптоми проблема:
- Ако одврните свећице, оне ће се потпуно осушити или напунити бензином.
- Постоји мирис бензина из издувне цеви или уопште нема паре.
Одлука:
Да бисте направили „хладни старт“ аутомобила, можете користити развлаживаче горива (погодни су само за бензинске моторе). Ако то није могуће, мораћете да сачекате загревање или покушате да загрејете аутомобил у гаражи. Затим морате да напуните неквалитетни бензин и темељно осушите и очистите све елементе система за гориво. И користите гориво само у великим мрежама.
