Израчунајте која врста превоза је најсигурнијаније тако једноставно. Да бисте направили леп и визуелни распоред, потребна су најмање два показатеља - број мртвих или повређених, као и број људи који користе овај вид превоза. За ваздушни, железнички и водени саобраћај проналажење ових података није тешко, јер се захваљујући картама свака особа узима у обзир. Али постоје проблеми са друмским превозом. Није могуће пратити кретање просечног руског држављана од посла, посла и продавнице - нико се не пријављује да би ушао на праг свог дома.
Наша статистика безбедности превоза за 2018. годину састављена је користећи различите изворе - од података Националне уније осигуравача, који воде статистику регистрованих осигураних случајева од 2012. до данас, до података о незгодама на веб локацији Росстат.
10. Мотоцикли
> 200 смртних случајева на 1,6 милијарди км
Иако је у поређењу са 2005. годином број несрећа у којима су учествовали мотоциклисти смањен за више од 70%, мотоцикл је и даље један од најопаснијих начина превоза. Према статистичким подацима, испоставило се да на сваких 1,6 милијарди километара стазе плаћа више од двеста возача и њихових путника.
Мотоцикл, попут другог возила на два точка - бицикла - карактерише повећана рањивост, па се несреће у којима учествују мотоциклисти са великом вероватноћом завршавају нажалост. Разлог је непоштовање правила у саобраћају и, зачудо, темељно одбијање неких возача да користе кацигу.
9. Лични аутомобили
5, 75 људи на 1,6 милијарди км
На другом месту по броју саобраћајних незгода су приватни аутомобили. У само 1,6 милијарди км умре најмање 5,75 људи.
Разлози су обоје невољност возача да поштује правила пута и стање саобраћајнице, повећано трошење возног парка због кризе и погоршање куповне моћи становништва. А такође (услед повећања просечне старости живота) и старења возача. Сви ови фактори заједно служе као гаранција да друмски превоз у Русији дуго неће бити безбедан.
8. Хеликоптери
9.4 смрти на милион путника
Међу ваздушним превозом највећа опасност по живот људи није међународни превоз, већ међуградски превоз. Поготово ако је особа у хеликоптеру приморана да иде на она места где чак и озлоглашени Макар радије не јури телад. Можда то објашњава велики број повређених међу путницима хеликоптера. На сваких милион људи, најмање 9.4 је повређено. Мораће да падне са велике висине, и, с великом вероватноћом, повреде ће бити неспојиве са животом.
7. Такси превоза
5 мртвих на 1,5 милијарди км
Таксисти се не могу назвати најсигурнијом врстом превоза у Русији. Према статистици, сваких 1,5 милијарди километара руте прекривене минибусом плати пет људских живота. Међу разлозима се могу навести и хабање возача, као и структурне погрешне промене минибуса, услови на путу, невољко поштовање саобраћајних правила и пијана вожња.
6. Међуградски аутобуси
2,84 повређених на милион превезених
У 2018. години било је неколико већих инцидената у којима су учествовали међуградски аутобуси, укључујући трагичну несрећу у региону Вороњеж, када су се сударила два аутобуса, пет људи погинуло и повређено. повриједити се или умријети најмање 2,84. Све у 2018. години путовања у међуградским аутобусима довела су до смрти више од 600 путника, а више од 13 хиљада људи је повређено.
5. Поморски и речни транспорт
2.3 незгода на милион путника
Ова категорија укључује међународне бродове и домаће речне превознике. Укупно се током путовања на мору и ријеци 2018. године догодила 62 инцидента који су се трагично завршили за пет особа. Генерално, према статистикама НСЗ, на сваки милион превезених путника догађа се 2.3 незгода.
Путницима на морским и речним пловилима не прети само вода, већ и пожар. Један од најчешћих узрока саобраћајних несрећа јесте изненадни избијање пожара на броду, које је по правилу проузроковано грешком у електричном ожичењу. То и не чуди с обзиром на то да је унутрашња флота Русије у бесрамном стању, а скоро трећина бродова прославила је 40 година свог деловања.
4. Авион
Шанса за смрт: 1: 11.000.000
Међутим, најсигурнији превоз на свету, међутим, у Русији није могуће добити тачне статистике о броју незгода по броју путника. Подаци Националне заједнице осигураватеља, на које смо се ослањали приликом процене опасности од других видова превоза, за њих нису доступни. Разлог су особитости система осигурања у Русији; већина авиопревозника превози своје путнике не само у земљи, већ и у иностранству. Стога користе полисе осигурања међународног стандарда.
Зато је авион најсигурнији начин превоза: према статистикама, шансе да умре услед несреће у авиону су 1 до 11 милиона. За поређење: шансе да пате од удара грома када ходате по олуји су 16 пута веће!
3. Возови
0,17 инцидената на милион путника
Ова категорија укључује и међуградске и међународне возове, као и обичне приградске возове. Генерално, за 2018. годину статистика Руских железница изгледа одлично - током скоро целе године, од јануара до новембра, забележено је само седам незгода. Нажалост, било је неколико смртних случајева - једна особа је умрла. Укупно, милион путника чини не више од 0,17 незгода.
Све више и више људи радије користи један од најсигурнијих начина превоза, а то само по себи није могуће објаснити. Заправо, у неким областима цена авионских и железничких карата је готово једнака. Према вебсајту Руских железница, у 2018. години возовима на дуже релације готово 8% путника је превожено више него прошле године. А пораст броја путника возова достигао је скоро 3%.
2. Тролејбуси
0,09 пређених случајева на милион
На другом месту по питању безбедности међу облицима превоза у Русији је тролејбус. Према статистичким подацима НСЗ-а, на сваки милион превезених путника има само 0,09 незгода. Већина њих је уобичајена "посрнула и пала".
Разлози за слабу смртност тролејбуса су врло једноставни - његова запремина и тежина, као и његова мала брзина. На пример, у судару са аутомобилом, аутомобил ће имати пуно горе. А путници тролејбуса ће сићи са мањим повредама.
1. Трамвај
0.04.000 повређено од 1.000.000 људи
Најсигурнији превоз према статистикама за 2018. годину у односу на однос броја незгода и броја путника. Од милион долазака са тачке А на тачку Б, више од 0,04 људи је повређено. Поред сигурности, трамвај има много предности:
- креће се мирније од аутомобила или чак тролејбуса;
- мање бучни;
- потпуно аутономна од саобраћајних гужви (осим ако, наравно, возачи не покушавају да се возе по стазама);
- од свега градског превоза најмање штети животној средини.
Нажалост, трамваји постепено нестају из малих градова у Русији. Разлог је ограничен локални буџет, који једноставно не може издвојити засебну линију. У последњих двадесет година број трамваја се смањио за више од 35%. Да ли то значи да ће најсигурнији начин превоза постепено нестајати из градског пејзажа?
