Куповина половног аутомобила је увек лутрија. Многи воле да повећају своје шансе за победу избором аутомобила са километражом до 3 године.
Стручњаци аналитичке агенције АУТОСТАТ и портала Прице Ауто открили су који су модели аутомобила са километражом до 3 године најпопуларнији у Русији у 2019. години. И разговараћемо о главним предностима и недостацима сваког модела.
10. Ренаулт Дустер
Продато за 5 месеци 2019, 2 979 јединица.
Један од најпопуларнијих аутомобила са ручним мењачем на руском тржишту цењен је због своје непретенциозности, поузданости и приступачних трошкова. Овај компактни кросовер из фабрике у минималној конфигурацији кошта око 750 хиљада рубаља.
А на секундарном тржишту може се купити за 500-600 хиљада рубаља, зависно од конфигурације, године производње, степена хабања и финансијских апетита првог власника.
Због свог високог зазора од тла и погона на сва четири точка, Дустер се одлично вози уз бујне руске путеве и теренске путеве, због чега овај аутомобил посебно воле ловци и риболовци. Штавише, иако није у топлој гаражи, али на улици, овај издржљиви „Француз“ први пут креће у тешким мразима.
Међутим, ергономија кабине, звучна изолација и удобност возачког седишта су на просечном нивоу - накнада за ниску цену аутомобила. А вешање је мекано.
9. ЛАДА Приора
Продато 3.561 јединица.
Аутомобили марке ЛАДА самоуверено воде у рангу најликвиднијих половних аутомобила млађих од три године у Русији. То се објашњава не само прихватљивом ценом, већ и доступношћу резервних делова за поправке, као и не превише скупо одржавање.
ЛАДА Приора - можда најпопуларнији „народни“ аутомобил у ценовној категорији до 300 хиљада рубаља (на секундарном тржишту).
Болан предмет Приорса је потрошња уља. Многи се возачи жале да аутомобил "поједе" 250 грама уља на 1000 километара. Такође често постоје проблеми са млазницама и сензорима (мерач протока, температура, положај радилице итд.)
Али одлична динамика убрзања, лакоћа управљања и комфорнији у поређењу са претходним дометом АвтоВАЗ-а.
8. ЛАДА 4 × 4
Продано 3.658 јединица.
Овај СУВ у конфигурацији са тро и пет врата бирају они којима је потребан високи зазор на земљи, погон на сва четири точка и одлична прегледност. Ако тражите јефтин и поуздан аутомобил за редовне излете у природу, боље је одабрати опцију ЛАДА 4 × 4. Рабљена трогодишња "Лада" кошта између 400-500 хиљада рубаља.
Најчешћа мана овог модела (међутим, као и већина креација домаће аутомобилске индустрије) је брза појава рђе на праговима, подвозју и поклопцу пртљажника. И спремите се да кабина буде бучна.
7. Волксваген Поло
Продано 5.311 јединица.
Углађена вожња и одлично управљање при брзинама, мала потрошња горива (око 8 литара у граду), удобан салон и брзи скуп брзина - то је оно што ову лимузину разликује од многих конкурената.
Штавише, реч "удобан" не значи само погодност возача, већ и путнике на задњем седишту који не морају да вуку ноге на груди у покушају да стану.
Још један мали, али пријатан детаљ у свињици укупне удобности аутомобила - у немачком Поло-у се отирачи не пузе и не закрпе се испод педала.
А сада о неугодном: капе са точкова лако се скидају, што значи да су изгубљени и украдени. Боље их поправите грађевинским стезаљкама.
А да би та машина дуго служила, требате добро да се побрините за њу: мењајте уље на сваких 10 хиљада километара, редовно чистите радијатор, долијте уобичајени бензин (95 или 98). Немац, он је, наравно, поуздан и практичан, али захтева наруџбу, односно редовно одржавање.
6. ЛАДА Ларгус
Продано 5.463 јединица.
Ово је прави буџет за кућице: огроман пртљажник, као и лако и брзо преклопиви други ред седишта чине ЛАДА Ларгус веома пространим аутомобилом.
Овај челични коњ је такође познат по изврсној способности за трчање, лако гута нереде и пукотине на путевима. Лако је за одржавање и ретко ломи „велике“, тврде произвођачи Ларгус-а.
Тврде да ЛАДА Ларгус има кратак мењач (због чега га често треба претерано користити), нема климатизацију, лошу звучну изолацију и ергономију кабине.
5. Тоиота Цамри
Продато 6 496 јединица.
Како се домаћа аутоиндустрија није хвалила, али Јапанци имају још више. Говоримо, наравно, о продаји Тоиота Цамри на руском секундарном тржишту у поређењу са ЛАДА Ларгус.
Шта користи Тоиота Цамри? За јапанску квалитету израде, за ретке кварове, за јефтине резервне делове који су доступни у скоро свакој продавници аутомобила и удобност у кабини. У основи, власници овог аутомобила ће морати да лече мале „чиреве повезане са годинама“ и мењају потрошни материјал.
А не воле их због лошег квалитета лака, лоше звучне изолације и велике потрошње горива (11-14 литара на 100 км).
4. ЛАДА Веста
Продато 7.864 јединица.
Током трогодишњег периода, Веста је на секундарном тржишту тражена, у просеку, 530 хиљада рубаља. А ово је повољна цена за прелеп аутомобил са енергетски интензивним огибљењем, пространом унутрашњошћу, добром звучном изолацијом и пространим пртљажником.
Управљач ЛАДА Веста ужива у великом одзиву и предвидивости на путу, чак и са ризичним маневрима.
Није сретан што ауто иде добро само на 95. бензин. Ако попуните АИ-95, "нема довољно снаге", на што се многи власници Веста жале. Потрошња горива овог модела је прилично велика - 13 литара на 100 км стазе.
3. Хиундаи Соларис
Продато 8 570 комада.
Нешто скупље од Веста, коштаће трогодишњи Хиундаи Соларис. На секундарном тржишту кошта 560 хиљада рубаља.
У прва три лидера најбоље коришћених трогодишњих аутомобила у Русији, Соларис је донео неколико фактора одједном:
- Добра динамика (ово се односи на моделе са 1.6-литарским мотором са 123 коњске снаге).
- Профитабилност. Корејац поједе мало - око 7-8 литара на 100 километара пута.
- Висока поузданост. Пропутовајући око 100 хиљада километара, вероватно ћете морати да замените само потрошни материјал и моторно уље.
Жалбе узрокују недостатак простора у кабини. Висок возач може буквално да се наслони на плафон круном, а путници на задњем седишту не морају да се ослањају на слободу у коленима. А фраза „висококвалитетна звучна изолација“ на „Соларис“, нажалост, није применљива. А у ходу се осећа превише напорно.
2. ЛАДА Гранта
Продато 9.319 јединица.
Само 350 хиљада рубаља и можете да се придружите редовима поносних власника „Грантс-а“. И набавите одржив, простран породични аутомобил са одличним грејањем и релативно ниском ценом за делове и поправке.
Гранта без икаквих проблема креће у јаким мразима, вози брзо, једноставно и интуитивно за руковање.
Међутим, од салона не очекујте квалитетне материјале. И на овом моделу, чини се, пожалило се због лакирања. И сваки мали шљунак који се ухвати током кретања доводи до чипова који почињу брзо хрђати.
1. КИА Рио
Продато 10,075 јединица.
Прво место у рангирању најпопуларнијих аутомобила са километражом млађом од 3 године припало је не руској Лади, чак ни Јапанцима или Немцима, већ елегантном јужнокорејском аутомобилу на леђима хатцхбацку или лимузини. "Рио" у добром стању коштаће, у просеку, 562 хиљаде рубаља.
Потрошни материјал и резервни делови за КИА Рио нису много скупљи него за аутомобиле АвтоВАЗ. Аутомобил је леп, комфоран, динамичан, економичан (око 7,6 литара у градском циклусу) и креће у било којем мразу.
Међутим, због ниског залета, овај аутомобил се боји средњих и високих ивичњака, а нема довољно простора за путнике страга.
