Иако у Русији традиционално преферирају велике и импресивне аутомобиле, хатцхбацк-ови такође нису ускраћени за пажњу. У урбаним условима, њихова компактност је предност. Лакше је паркирати, лакше је маневрисати, а предмете ове величине можете уметати у пртљажник, док их гледате, власници лимузина ће само завидно уздахнути. А изван града, хатцхбацк-ови показују своју најбољу страну, због малог преклопа имају већи излазни угао, као и способност трчања.
Одлучили сте се набавити такву чудо машину? Нудимо вам листу најјефтинијих хатцхбацк-ова у 2020. години у Русији, састављену према „Прице Ауто“ - сајту аналитичке агенције „Автостат“.
10. КИА Цеед
Цена - од 1,9 милиона рубаља.
Модел који отвара листу десет најјефтинијих нових хатцх-ова у 2020. години може се назвати „приступачним“ за просечног Руса само уз растезање. Ц-сегмент на руском тржишту и даље опада, али КИА Цеед и даље добро продаје.
Стручњаци кажу да због напуштања Форда из Русије, Корејци активно попуњавају празан простор. Иако је већина мотора на евро-тржишту прешла на турбо пуњење, атмосферски мотори се и даље производе за Русију. У основној конфигурацији, капацитет Сида мотора је 1,4 литара, снага 100 литара. од
Аутомобил је препознатљив по добром руковању због већег задњег огибљења, лагане вожње, а љубитеље одласка у куповину викендом биће пријатно изненађен повећаном запремином пртљажника.
Слабе тачке: за руске услове висина вожње у Шиду је мала, тако да ако планирате да изађете из града, боље је погледати други модел. Унутрашњост, иако пространа, намењена је само возачу и сувозачу, али ће задњи возачи морати да буду скучени.
9. Фиат 500
Цена - од 1,9 милиона рубаља.
Једна од главних предности овог аутомобила је његов дизајн. Италијани су успели да репродукују готово тачно ако не и слово, онда дух легендарне „бубе“. И унутра и споља. Унутрашња декорација је у најмању руку направљена од јефтиних материјала (на крају крајева, по европским стандардима новац за аутомобил је мали), али изгледа елегантно, почевши од волана у слоновачи и завршавајући на карираним седиштима.
Под хаубом, Фиат-500 је стандардно опремљен 1,4 литарским мотором и 100 литара. од Ово је мали и окретни градски аутомобил који може да паркира било где и лако се креће у току аутомобила. Клиренс јој је мали, потрошња горива мала, а руковање велико.
Слабе тачке: роботски мењач не ради увек исправно (није укључен у основни пакет).
8. Смарт Форфоур
Цена - од 910 хиљада рубаља.
Једини представник премијског сегмента међу нискобуџетним хечбековима није толико познат на руском тржишту као његов најближи колега, Матиз. У 2014. години, бренд је доживео поновно рођење. Ако се прва верзија Смарт-а повукла из продаје због недостатка потражње, онда је након пораста популарности малих и окретних градских аутомобила рођена трећа генерација Форфоур-а. Иако је аутомобил мали, међуосовинско растојање је широко, а унутрашњост мини-аутомобила пространа.
У основној конфигурацији, машина је опремљена мотором од 1 литре. и запремина 71 литра. Уз то, возачу ће припасти тканина седишта, АБС систем, темпомат и до 8 ваздушних јастука. А Смарт је економичан и изгледа врло елегантно.
Слабе тачке: Овај аутомобил је дизајниран за градске услове и добре путеве, тако да је његово огибљење тврдо. Можда у 100 хиљада км. километража ће морати да замени квачило.
7. КИА Рио Кс-Лине
Цена - 900 хиљада рубаља.
У пуном смислу, тешко је назвати Рио Кс-Лине „цроссовером“, па се произвођач наслонио на „цросс-хатцхбацк“. Шта год да кажете, његов зазор од тла је импресиван, а у новој генерацији „нарастао“ је још 2,5 цм и достигао 195 мм. Поред повећаног зазора, возач ће у основној конфигурацији добити мотор од 1,4 и 100 литара. под хаубом.
Генерално, за економску класу, ово је један од топ модела - како у погледу квалитета унутрашњости тако и управљања, прецизног рада кочионог система и убрзања (потребно је 11-12 секунди да пређе ознаку од 100 км). Осим зазора, величина пртљажника је пријатно изненађујућа - већ је огромна, а ако преклопите и задња седишта, чини се да тамо можете сигурно спремити слона.
Слабе тачке: управљач је оштар, треба се навикнути, други аутомобил са аутоматским мењачем и 1,4-литарски мотор су веома гласни (9-10 литара у граду).
6. КИА Пицанто
Цена - од 700 хиљада рубаља.
Мали и не превише скуп аутомобил, који је савршен за градске услове. Произвођач тврди да је дизајниран за пет особа. У основној конфигурацији добијате мотор од само 1 литра. и запремина од 67 литара. - Према овим критеријумима, показатељ је најнижи међу првих десет најпоштенијих хечбекова у Русији.
Лако се возите градом на малом и жустром КИА Пицанто, паркирајте се где ниједан други аутомобил не улази и маневрирате у току аутомобила, јер је његов радијус окретања минималан. Упозоравамо вас одмах, зазор земље на Пиканти је низак, па препоручујемо да град напустите само по добрим путевима.
Слабости: крут овјес, при великим брзинама, пуно виндаге-а, морат ће купити заштиту стражњих лукова.
5. ЛАДА КСРАИ
Цена - од 660 хиљада рубаља.
Управо КСРАИ има највише коњских снага међу првих 10 најјефтинијих хатцхбацк-ова на руском тржишту. У основни пакет је укључен 1.6 литарски мотор запремине 106 литара. Тачно, ако су остатак аутомобила са ове листе углавном створени са очекивањем урбаних услова, онда се КСРАИ може похвалити поносном титулом „цроссовера“.
Генерално, аутомобил успешно комбинује градску компактност и цроссовер способност. Власници аутомобила јако воле рад мјењача у аутомобилу, унутрашњост је довољно строга и елегантна за такву цијену, добру видљивост и ергономију. А такође и одличан рад вешања - једноставно не примећујете мале храпавости на путу. Захваљујући овим предностима, КСРАИ је приватни учесник у разним оценама аутомобила.
Слабе тачке: аутомобил је веома гласан, чак и током вожње аутопутем, са оштрим завојима, петама, слабом осетљивошћу управљања.
4. Равон Р2
Цена - од 639 хиљада рубаља.
Најбоља опција ако треба да уштедите новац, али из неког разлога не желите да купујете нови аутомобил са ручним мењачем. Да, да, чак и у основној конфигурацији, Р2 има четворостепени аутоматски мењач. Ово је мали и окретни аутомобил, идеалан за урбане услове (заузима мало места за паркирање).
Ниво комфора за њега по таквој цени је прилично висок: поред аутоматског мењача, поседује и више точка, и грејна седишта и мултимедију. Али мотор није превише моћан, запремине је само 1,2 литара и 85 „коња“.
Слабе тачке: аутомобил је веома бучан, па ћете можда морати размишљати о додатној звучној изолацији. А мала величина значи да је и пртљажник мали - 170 литара.
3. Ренаулт Сандеро
Цена - од 596 хиљада рубаља.
По цени, овај хатцхбацк је најбољи избор за људе са малом количином носача у пртљажнику и који се плаше руске аутоиндустрије. Цена основног пакета биће отприлике 90 хиљада рубаља више од првог места у оцени. За тај новац, добијате мотор од 1,6 литара. запремина 82 л. и ручни мењач.
Према власницима аутомобила, МПП је веома добар, пребацује се са најмање напора, попут аутоматског. Али главна предност аутомобила је његово вешање, које ће се савршено ухватити у коштац са свим препрекама, како у граду, тако и шире. Генерално, то је јефтин и прилично удобан аутомобил, посебно у "напредним" нивоима одевања.
Слабе тачке: грејање седишта делује чак и претерано добро, зими ће се приметно угристи. Праг пртљажника је мало висок, при сталној употреби може да се љушти.
2. Датсун ми-ДО
Цена - од 529 хиљада рубаља.
МиДО изненађујуће подсећа на свог најближег конкурента, Лада Грант - и по цени и по запремини мотора као стандард (1.6 литара) и броју „коња“ испод хаубе (87). Оба аутомобила имају ручни мењач. Савршено за оне којима је само потребан коњ за рад, који ће се осећати добро и у граду и ван града. Коме, уопште, нису битне такве ситнице као што су дизајн и квалитет унутрашњих материјала.
Слабе тачке: пре свега, то је звучна изолација. Оставља много жељеног: зими, када се возите по асфалту на зимским гумама, правиће буку тако да више пута проверите да ли је прозор отворен случајно. Па, количина пртљажника није превелика, па ако планирате да купите четворочлану породицу или носите саднице у викендицу за родбину, боље је размислити о пространијем аутомобилу.
1. ЛАДА Гранта
Цена - од 506 хиљада рубаља.
На првом месту међу најјефтинијим компактима на руском аутомобилском тржишту је најбољи аутомобил за новопридошлу компанију - ЛАДА Гранта. Свиђало вам се то или не, прилика за куповину новог аутомобила по цени половног страног аутомобила је непроцењива.
Невероватно, по овој цени добијате потпуно радан аутомобил за потпуну употребу, а не комплет „сами га направите“. У основној конфигурацији, Грантс има 1,6-литарски мотор са 87 КС. и ручни мењач.
За своју ценовну категорију, овај модел поседује довољно комфора, управљивости и издржљивости, као и, што је важно у руским условима, отпорност на смрзавање (аутомобил се креће мирно у -30). Резултат је била добра радна снага за мало новца.
Слабе тачке: највероватније, дискови ће морати да се замене поузданијим. И све у "Гранту" је бучно: мењач завија напоном, квачило кликне, прозори се звецкају.
