Када је у питању сигурност мотоциклиста, најопаснији фактор је сам возач, а не његово возило. Недостатак искуства, посебно у комбинацији са жељом да се вози снажним бициклом, може лако да проузрокује несрећу.
Представљамо вам пет половних мотоцикала које не вриједи куповати неискусни возачи. Оцјена се темељи на подацима публикације Цхеатсхеет, посвећеном начину живота модерне особе. Вриједно је напоменути да су неки модели уврштени на нашу листу брзих мотоцикала 2015. године, чији смо рејтинг направили на пролеће.
5. Хонда ЦБР954РР
Отвара рангирање најгорих мотоцикала за почетнике. Као и његов претходник, Хонда ЦБР1000РР, ЦБР954РР је и даље популаран на секундарном тржишту мотора. Међутим, за почетнике „почетнике“ путовање на таквом спортском бициклу може се завршити на терену. Његова кратка база и мала тежина (168 кг) значе да уз интензивно убрзање, можете ненамјерно одвојити предњи точак од тла и ставити Хонда ЦБР954РР "у свијећу". „У бази података“ нема амортизер управљача, који такође не додаје сигурност при великим брзинама. Због тога је боље држати се подаље од овог Јапанаца док не добијете довољно возачког искуства.
4. Кавасаки Ниња ЗКС-10Р
Ако имате вештине да самоуверено возите ЗКС10Р, освојиће вам срце једном заувек. Ова "ниња" је подједнако добра и за градске улице и за тркалиште. Међутим, 10Р убрзава брзо, а његови мали кочиони дискови "не могу да се носе" са задатком да брзо зауставе ову ракету на точковима. Овај модел Кавасакија добио је не баш ласкав одговор Америчког института за осигурање безбедности на магистрали због најгорег нивоа оштећења од судара, био је девет пута већи од просека.
3. Дуцати Стреетфигхтер 1098
Италијански супер бицикл Дуцати Стреетфигхтер са својих 155 коњских снага утјеловљује дивљу, необуздану снагу жељезног сталежа. То је, наравно, примамљиво, али и веома опасно ако погрешите. Током пробне вожње овог модела (приказан је новинарима), од 16 мотоцикала само је до краја пробног дана остало нетакнуто 9. Стреетфигхтер није имао ветробранско стакло, што значи да ће мотоциклиста осетити сву снагу ветра великом брзином. Почетници праве грешке, али уморни тркачи праве још више грешака, а Стреетфигхтер је превише згодан да би га преплавили.
2. Сузуки Хаиабуса ГСКС1300Р
Хаиабуса из 1999. године изузетно је лош избор за оне који се одлуче за куповину половног бицикла, али немају солидно возачко искуство. Хаиабуса на јапанском значи "перегрине сокол" и гледајући карактеристике машине лако је погодити зашто су програмери дали такво име деци. Максимална брзина модела је од 303 до 312 км на сат. Само би луд ризиковао да икад види такву фигуру на брзиномеру док је на јавним путевима. Ово је тешки спортски туристички бицикл до којег није лако возити. Он ће се предати професионалцу, али научити га возити није вриједно тога. Не шаљете чистокрвног арапског коња да јаше децу?
1. Сузуки ГСКС-Р1000
Водио је топ 5 најгорих мотоцикала за неискусног возача. Кориштени ГСКС-Р и даље даје изглед већини нових спортских бицикала, захваљујући великом дијелу мотора од 164 коњске снаге, 168 кг сухе тежине и врло атрактивног изгледа. Његово тренутно убрзање и ултра брза реакција на одвртање дугмета за гас могу уплашити оне који су навикли на мекше "коње". У рецензијама власника постоје притужбе да задња кочна јединица делује од лаганог удара ногом, због чега постоји ризик од превртања са бочне стране, лошег пријањања на песковитој површини и чињенице да када се предња кочница стегне пола центиметра, мотоциклиста може лако „пољубити“ »Са асфалтом. Зато ГСКС-Р1000 дефинитивно није за почетнике.
