Разлика између најбољих и најгорих бораца можда није превелика. Захваљујући развоју војне технологије, аутомобили који се данас сматрају елитним могу добити надимак „летећи лијес“ за неколико година.
Борци су национална стратешка имовина и као такви их треба вредновати. Ево неколико критеријума за њихово оцењивање: да ли ваздухоплов може да испуни тактички задатак за који је створен? Да ли је ефикасан у поређењу са својим савременицима? Да ли је опаснији за свог пилота од непријатељских бораца?
Представљамо вам топ 5 најгорих америчких борбених авиона према издању Националног интересовања посвећеном спољној политици САД.
5. Белл П-59 Аирацомет
То је био први покушај Американаца да створе млазни борац. Током такмичења у којима је учествовао тешки борац Лоцкхеед П-38 Лигхтнингс, Република П-47 Тхундерболт-бомбардер и заробљени јапански Митсубисхи Зеро, показало се да Р-59 није имао предности у поређењу са класичним борбеним мотором са клипним моторима тог времена. А у неким случајевима, машине са клипним моторима чак су и надмашиле "млада колега".
Коначно, Р-59 је претворен у тестни авион, на којем су се пилоти упознали са карактеристикама млазне технологије.
4. Воугхт Ф7У сечење
Амерички носач авиона из времена хладног рата и први амерички борац без репа. Не само дизајн Воугхт Ф7У Цутласс-а учинио је овај аутомобил незаборавним, већ и импресивну листу мртвих пилота. Због дизајнерских грешака, слабе снаге и поузданости мотора и других погрешних израчуна при креирању летелице, око 25% изграђених аутомобила се срушило у несрећама, пославши 4 пилота за тестирање и 21 пилота из морнаричке авијације у други свет.
Пензионисани контраадмирал америчке морнарице Едвард Левис из аеробатског тима Блуе Ангелс рекао је у интервјуу магазину Аир & Спаце Смитхсониан да је поднео оставку на месту када му је речено да ће Цутласс бити купљен за његову групу. Захваљујући свим тим "заслугама" Воугхт Ф7У Цутласс и добио четврто место на листи најгорих бораца у историји америчке авијације
3. Грумман Ф-11 Тигер
Компанија Грумман позната је по стварању борбених авиона, које су понос америчке морнарице. А Ф-11 Тигер је познат и по другима. Он је један од ретких летелица у историји који је успео да се сруши без помоћи. Током пробног лета, пилот пилот Тхомас Еттридге испалио је око 70 граната из четири 20-мм пушке на надморској висини од 4 км, а затим упалио потпалубни пол и ухватио их на надморској висини од 2 км. Наравно, ненамјерно, али због повећања угла силажења и брзине. Добро је што су гранате тренирале, а пилот је успео да слети ауто у близини писте.
Животни век Тигрова био је краткотрајан: 13 година након његовог стварања, отпуштен је.
2. Цонваир Ф-102 Делта бодеж
Концептни брзи пресретач Цонваир Ф-102 Делта Даггер дизајниран је за уништавање совјетских бомбардера на великој висини.
Да би смањили отпор, дизајнери су модернизовали дизајн борбе, што је резултирало да је њихова креација слична по облику као боца Цоца-Цоле. Делта бодеж Цонваир Ф-102 био је први пресретач крила делтоидног крила америчких снага.
Иако је брзина Ф-102 на крају премашила брзину од Маха 1,22, авион није испунио велика очекивања произвођача.
1. Ф-35 борбени ловац
Прво место на рангирању најгорих бораца америчког ратног ваздухопловства припало је графичкој илустрацији онога што се дешава када амбиције превладају над приликама. Крилати аутомобил требао је да иде у службу америчким ратним ваздухопловством, морнарицом и маринцима, док би све три опције имале минимум разлике. До 2014. године на програм Ф-35 потрошено је 163 милијарде долара и заостаје за 7 година. А шеф независне аналитичке компаније Аир Повер Аустралиа Царло Копп рекао је да у поређењу са руским системом противваздушне одбране С-400 Триумпх, Ф-35 није озбиљан конкурент и да ће постати лак плен руским системима противваздушне одбране.
