На речи "кинески аутомобил", многи власници аутомобила праве презирну мину. Као, боље је возити бицикл или јавни превоз него оно што се производи у Средњем Краљевству. Иако је јефтина и није престижна, кабина мирисе неароматично, сигурност је слаба и генерално ...
Међутим, многи "Кинези" возе се руским путевима и лако је пронаћи не само негативне, већ и похвале власника о њима. Који су најјефтинији аутомобили из Кине по цени у Русији?
5. ФАВ В5
Минимална цена је 398.650 рубаља за 2013. годину.
Потрошња гаса (комбиновани циклус) - 5,6 л.
Топ 5 најјефтинијих кинеских аутомобила 2016. године је прорачунска лимузина са умерено чврстим огибљењем, естетски угодним ентеријером и неколико корисних основних опција, као што су клима уређај, светла за маглу и предњи електрични прозори.
Недостаци: готово потпуни недостатак звучне изолације, волан није подесив, нестабилна слика.
4. Цхери Бонус
Цена - 398.650 рубаља.
Потрошња гаса (комбиновани циклус) - 6,5 л.
Удобан и управљив хечбек са великим пртљажником, богат основни сет опција (стандардни аларм, клима уређај, имобилизатор и електрични прозори) и леп изглед.
Недостаци аутомобила: лош квалитет лакирања, лоша изолација, пластика лошег квалитета у кабини, лако се огреба и запрља.
3. Геели ГЦ6 2014 надаље
Трошак у основној конфигурацији је 389 хиљада рубаља.
Потрошња бензина (комбиновани циклус) - 6,8 л.
Отвара првих пет јефтиних аутомобила из Кине, још један лимузин. Аутомобил се стабилно држи на путу, не улазећи у гужве и омогућава вам да уносите скрете при великој брзини. 15-инчне гуме додају мекоћу вожње. Веома удобна унутрашњост, осим што неким возачима недостаје наслон за главу. База поседује аларм против крађе, клима уређај, ЕБД, путни рачунар и АБС.
Недостаци: љубитељи брзе и агресивне вожње сматраће да је мотор слаб (1,5 л. 94 КС).
2. Лифан Целлииа
Минимална цена је 364.900 рубаља за модел из 2014. године.
Потрошња гаса (комбиновани циклус) - 6,4 л.
Породична лимузина атрактивног изгледа, пространа и ергономска унутрашњост, где је све при руци, простран пртљажник и завој од 17 цм. То јест, ни градске плочице, ни груби терени нису страшни за овај аутомобил. АБС, предњи ваздушни јастуци, светла за маглу, клима уређај - све за удобну вожњу већ је у почетној понуди опција.
Лифан Целлииа је најјефтинији кинески аутомобил и доказ да корејске марке имају вредне конкуренте.
Недостаци: простора на задњим седиштима није довољно за високе (од 180 цм) и широке за госте (од 80 кг).
1. Лифан Смили
Кошта од 364.900 рубаља.
Потрошња гаса (комбиновани циклус) - 6,1 л.
Можемо размотрити дизајн овог "великог ока", који је освојио прво место у рангу најприступачнијих кинеских аутомобила, смешних или ружних. Али једно је сигурно: Смилу је тешко пропустити на путу. За повољну цену, власник ће добити аутомобил са серво управљачем, два ваздушна јастука, главну јединицу, светла за маглу и имобилизатор.
Према прегледу власника, аутомобил се покреће чак и на минус 35 степени, троши мало горива, самоуверено се понаша у киши и снежним падавинама на путу. Али квалитет лакирања је „хром“. А пртљажник је мали.
Можда ћемо још 5 година гледати производе кинеске аутоиндустрије. Али брзо се развија на боље. Кинески произвођачи аутомобила нису стидљиви због копирања успешног дизајна или техничких детаља са страних модела и исправљања грешака утврђених у претходним верзијама њихових аутомобила. Они слиједе исти пут као и произвођачи аутомобила из Јужне Кореје: они не желе да измјесте вође, али не преплављују тржиште аутомобила јефтиним занатима.
