Мостови су масивна грађевина направљена од бетона и метала која тежи хиљадама тона и остаје чак и током разорних природних катастрофа као што су земљотреси, поплаве и урагани. Мостови омогућавају људима да превазиђу бројне природне препреке, попут језера и река, и саставни су део модерног железничког саобраћаја.
Упркос њиховој важности, мало је вероватно да ћете често читати књиге или чланке хвалећи величину мостова. Исправимо овај пропуст. Ево најдужи мостови на светучија дужина превазилази чак и најновије достигнуће Русије - Кримски мост дужине 19 километара.
10. Мост преко залива Хангзхоу - 35,6 км
Ово је мост са жичаром који се протеже од градске четврти Јиакинг до града Нингбо у кинеској провинцији Зхејианг. Најдужи мост за пешаке на свету, конструисан у Швајцарској и с поносом назван "европски", изгледа као права беба у поређењу с кинеским мостом. Уосталом, дужина „Европљана“ је само 494 метра.
Због многих потешкоћа са којима се суочила таква велелепна градња, 600 стручњака провело је скоро десет година дизајнирајући мост. Један од главних проблема била је изградња на мору. Као решење, неколико делова моста је створено на копну и затим се превозило до подручја за које су изграђени.
У центру моста изграђен је сервисни центар од 10.000 квадратних метара под називом „Земља између мора и неба“. Овај центар састоји се од продавница, паркинга, ресторана, хотела и осматрачког торња величине 145,6 метара, који служи као туристичка атракција. Центар је изграђен на острву, што је платформа која почива на стенама како не би ометала морске струје у заливу.
9. Мост Иангцун - 35,8 км
Изграђен као део железничке везе Пекинг-Тиањин, овај надвожнички мост користи се за брзе возове који путују брзином од 350 километара на сат.
8. Мочварски мост Манцхек - 36,7 км
Први, али не и последњи мост изграђен у САД на нашој листи. Иако његов дневни промет (око 2.250 аутомобила) блиједи у поређењу с неким новијим мостовима у земљи, ова конструкција и даље остаје инжењерски подвиг. Напокон, Манцхек мочвара је саграђена 1979. године.
Мост прелази мочваре у којима је, према легенди, вукодлак Лугару живео и живео свештеницу која је практиковала култ вудуа. Легенда каже да је свештеница псовала околицу, а ураган је на дан покопа 1915. прогутао три града. Иако се претходни мост Манцхек мочвара срушио 1976. године, тренутна структура успешно одолева било каквом проклетству и остаје нераскидива.
7. Дамски мост преко језера Понцхартраин - 38,4 км
Иако Кинези задржавају водство на нашој листи, амерички мост држи титулу најдужег непрекидног лета над водом. Овај мост надмашује део језера Понцхартраин у Лоуисиани и подржан је од девет хиљада бетонских гомила.
6. Мост Кингдао - 42,5 км
Изградња пута који повезује кинески лучки град Кингдао са предграђем Хуангдаоа извршена је од 2007. до 2011. године. а за то је било потребно око 60 милијарди јуана (9,35 милијарди долара). Простор Кингдао Бридгеа подељен је у шест трака и подржава вишеслојну структуру од преко 5200 носача. Свакодневно кроз мост прође 300 хиљада аутомобила.
5. Аутопут Банг На - 54 км
Мост са шест трака налази се у Бангкоку, главном граду Тајланда. Изградња аутопута завршена је 2000. године, након пет година рада и финансирања у износу од милијарду долара. За изградњу је било потребно укупно 1.800.000 кубика бетона.
4. Мост преко Веи - 79,7 км
Део главне железничке линије између истока и запада Кине. Мост повезује град Зхенгзхоу у Хенан-у и град Кси'ан у Схаанки-у. Постала је прва путничка железница велике брзине на западу Кине, а коштала је око 35,3 милијарде јуана (5,4 милијарде долара).
3. Велики мост Тиањин - 113.7 км
Трећи најдужи мост на вијадукту део је железничке везе Пекинг-Шангај. Пролази између округа Лангфанг и Кингкиан.
2. Виадукт Зхангхуа-Каохсиунг, 157.3 км
Само неколико метара даље, овај мост је инфериорнији од најдужег моста на свету изнад воде. Зханггхуа-Каохсиунг део је тајванске железничке мреже брзих брзина и превози преко 200 милиона путника сваког месеца.
1. Најдужи мост на свету: вијадукт Данианг-Кунсхан - 164,8 км
Кина није једина земља која гради велике и скупе мостове. Међутим, само у НРК су изграђени три најдужа моста на свету преко воде. А најдужи од њих је вијадукт који повезује Шангај и Нанђинг. Ова велелепна зграда наведена је у Гуиннессовој књизи рекорда.
Мост, који је отворен 2011. године, према различитим изворима коштао је од 8,5 до 10 милијарди долара. У његову изградњу је учествовало 10 000 људи. Мост укупно подржава 9.500 бетонских гомила.
Мост Данианг-Кунсхан јединствен је по томе што прелази мноштво различитих места. Обухваћа реке, канале, провалије, потоке, низине, брда, језера и поља риже. Највеће тело воде које прелази је језеро Иангцхенг у Сузхоуу. Градитељи су имали тежак задатак - да мост учине универзалним и што стабилнијим. Заиста, велика већина земљишта у поплавном дијелу ријеке састоји се од меких тла, а не од тврдог камења. Стога су дизајнери одлучили да одаберу облик вијадукта - моста који се састоји од бројних малих распона, а не неколико веома дугих. У овом случају, распони ће мосту пружити флексибилност неопходну за успоне, спустења и скрете. У исто време, вијадукт остаје веома јак кроз своју дужину.
Међутим, титулу "најдужег огибног моста на свету" досад су створили јапански инжењери. Укупна дужина Бисерног моста (Акасхи-Каикио) је 39,1 км. Најдужи мост огибљења на свету протеже се преко тјеснац Акасхи и повезује град Кобе на острву Хонсху са острвом Аваји. Јаки подводни токови се не плаше њега, а ако је потребно, конструкција ће издржати подрхтавање магнитуде 8,5 бодова.
