Јереми Цларксон је легенда у свијету аутомобилског новинарства. Он је одговоран за претварање изложбе Топ Геар у мегапопуларни (то званично гледа 350 милиона људи, а незванично и више), а први је у историји достигао магнетни пол Земље у путничком аутомобилу.
А сада је Цларксон редовни колумниста за Сундаи Тимес, где говори о аутомобилима које је морао возити.
Представљамо вам листу најбољих и најгорих аутомобила ове године према Јеремију Цларксону.
Најгори аутомобили 2019. године
3. Тоиота ГР Супра
Отвара листу губитника компаније Тоиота, која обично не плете метле, али очигледно не овог пута. Тачно, главна грешка Тоиота ГР Супра према Цларксону је неизрецивост.
И иако Јапанци управљају брзином и управљивошћу, позајмљивање технологије од БМВ-а не би могло утицати на јединственост модела. Аутомобил нема „сопствено лице“ и практично се не може разликовати од БМВ-а З4 или Тоиота ГТ 86.
2. БМВ Кс5 кДриве 30д М Спорт
За Цларксон-а нови СУВ са погоном на све точкове био је право разочарање. Тролитарски мотор запремине 249 литара. од (или 340 у другачијој конфигурацији) чинило се да Јереми није довољно моћан. Али главни проблем аутомобила, према његовом мишљењу, била је електроника.
Или се модел журило да га лансира у продају, или из неког другог разлога, али као резултат тога, његово електронско пуњење показало се гломазним, неспретним и тешким за употребу. Цларксон је био толико непријатно изненађен аутомобилом, да је изјавио да му се једино свидјело облик ручице мјењача.
1. Ауди ТТС Роадстер
Иако ће ров мотора вероватније додати бодове аутомобилу у Јеремијевој личној оцени, то се не односи на буку у кабини. А нови Ауди Суперцар пати само од тога. Други недостатак аутомобила је вешање; протресите возач ће бити прилично леп.
Иако овај енергични аутомобил изгледа сјајно, има веома удобну унутрашњост и моћан мотор са турбо-пуњачем, сви ови дивни квалитети нису могли да промене мишљење британског новинара о аутомобилима на боље.
Најбољи аутомобили 2019. године према Јеремију Цларксону
9. Сузуки Јимни
Иако СУЗ из Сузукија има проблема са вожњом и пут кочења је дужи од Транссибирске железнице, све то је више него искупљено једном квалитетом - способношћу у трку.
Вожња изван путева Сузуки Јимниом може изазвати широк осмех до ушију. Нема шале, једноделни рам, опружно огибљење и алу фелне. Иако, како каже Цларксон, само мазохиста може уживати у вожњи Сузуки Јимни-ом.
8. Ренаулт Мегане РС Тропхи
Говорећи о овом моделу, познати британски новинар није оклевао у изразима. Према његовим речима, вожња Ренаулт Мегане РС Тропхи је попут вожње бициклом, појести превише ЛСД-а.
Нећемо погодити где је тачно Цларксон стекао тако живо искуство. Довољно је рећи да је Ренаултов хатцхбацк с погоном на предње точкове нови рекордер у Нурбургрингу. Аутомобил је на овој тркачкој стази прешао 20,6 км, за нешто више од 7 минута.
Наравно, говоримо о јако модификованој верзији машине (на пример, лакша је за 130 кг за брзину). А маса, која се продаје, имаће шестостепени мењач, 1,8-литарски мотор запремине 300 литара. од
7. Ранге Ровер Велар СВАутобиографија
У овом СУВ-у су инжењери компаније успели да приме праву „осмицу“. Аутомобил убрзава до 100 км за 4,5 секунди и може да даје 170 км / х.
Према Цларксон-у, модел се показао толико успешним да је рационални део возачевог мозга у потпуности искључен. Узгред, ово је ексклузивни аутомобил који ће купцима бити доступан током целе године. Хајде пожури!
6. Пеугеот Рифтер ГТ Лине
Јереми је био пријатно изненађен компактним комбијем Пеугеот, иако је у почетку било мало мишљења о аутомобилу на новој платформи. Међутим, тест вожња је скренула за 180 ° - „породични човек“ се показао тако лепим.
Пре свега, Цларксон је волео огибљење, које је толико добро да возач не примећује препреке на путу. Међу осталим снагама модела, британски лидер је назвао једноставност и лакоћу управљања и мали радијус окретања, чак и поред дужине међуосовинског растојања (4400 и 4750 мм).
5. Мерцедес-АМГ А35 4Матиц
Не само аутомобили који могу да преносе брзину већу од 300 км / х учествују у оцени личних колумниста. Цларксон је свејед и радо разматра разне аутомобиле.
Укључујући и најјефтиније аутомобиле АМГ - Мерцедес-АМГ А35 4Матиц. Ова лимузина са погоном на све точкове по свом изгледу више подсећа на аутомобил средње класе, него на спортски аутомобил. А по капацитетима је инфериорнији од типичног спортског аутомобила (испод хаубе се налази дволитрски четвороцилиндрични мотор, капацитета до 306 КС). Међутим, како пише Јереми, Мерцедес-АМГ А35 4Матиц је показао класу на путу: трчао је толико јако да су „звезде летеле великом брзином“.
4. Форд Мустанг В8 ГТ кабриолет
Аутомобил има две конфигурације и два каросерије - купе и кабриолет. И један и други имају снажну пет литарску "осмицу" од 421 литра. са обртним моментом од 530 Нм. Обоје се одликује одличним руковањем.
Форд се успео ослободити вековне Мустанг болести - рушења хране. Чак и ако овјес није превише мекан, тада можете промијенити управљач.
3. Феррари 488 Писта
Цларксон и награде за аутомобиле 2019. наступили су у складу: Јереми је Феррари 488 Писта назвао осмоцилиндричним мотором у 711 литара. један од најбољих аутомобила, а изложба му је додијелила титулу најбољег супераутомобила.
Цларксон снажно изражава своје одушевљење у описима: његов је чланак препун израза у стилу „ракета на путу“, „узбудљиво“, „узбудљиво“, „лепо“ и тако даље. Феррари 488 Писта чак га је и натерао да промени одлуку пре много година да никада не купује супераутомобил средње класе.
3. Бентлеи Цонтинентал ГТ В8
Иако је компанија Бентлеи у Русији повезана с луксузним аутомобилима, Јереми јој је доделио титулу најбољег аутомобила за људе.
Шта је "људски аутомобил" према Цларксон-у? Ријеч је о четверолитарском осмоцилиндричном мотору капацитета 542 литара. - Верује се да је ово један од најмоћнијих мотора у историји Бентлеија. Не знамо за вас, али Јереми и ја волимо такве аутомобиле! Истина, тешко је назвати их „народнима“ у нашим стварностима ...
2. Ауди Р8 В10 Перформанце Куаттро
Брзина, окретност и одзивност - ово су три квалитета новог аутомобила из Аудија, који је одушевио Цларксон. Како је бивши домаћин Топ Геар-а рекао, овај аутомобил је узор супераутомобила.
То би требало да изгледа спортски аутомобил: прождиру километре попут резанци, јуре мотором како би сви одмах чули ко вози и пљували проценат штетних материја у издувним гасовима. Генерално, аутомобил је веома „Цларксониан“, он воли такве људе - агресивно ротира В10 мотор и цена испод 200 хиљада долара.
1. Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио
Изгледа да је Апокалипса већ стигла и пакао се смрзнуо, јер је један од најбољих аутомобила 2019. године према Цларксоновој верзији био ... цроссовер. Ово је изненађујуће, с обзиром на његову антипатију према овој класи аутомобила.
Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио - једини кросовер који прима мотор директно од Феррарија. Генерално, овај први покушај теренских возила компаније Алфа Ромео био је изузетно успешан: мотор од 505 литара. и убрзање до 100 км / х за само 3,8 с.
Али овај аутомобил и даље има тркачки мод, па га укључите, на дјетињаст начин можете растјерати „жељезног коња“ и уживати у његовој брзини и окретности снагом и главном. Према инжењерима компаније, осмостепени аутоматски мењач мења брзине за око 150 мс.
