Можете одабрати свој први аутомобил на различите начине. Неки првенствено обраћају пажњу на изглед, други - престиж, други стављају број "коња" испод хаубе у први план.
Ова оцена најбољих аутомобила за почетника у 2020. години намењена је реалистима - онима који трезвено процењују своју снагу и новац. Састављен је према угледном аутомобилском порталу Аутоневс.
10. Цхери Тигго 4
Цена - од милион рубаља.
Отвара листу аутомобила идеалних за почетнике мотоциклисте, децу кинеских инжењера. Ово је сјајан аутомобил простране унутрашњости и јединственог дизајна. Избор дволитарског мотора запремине 122 литара. са., или турбо пуњеним у 1,5 л, са 147 "коња". И не само то, прва верзија има конвенционални варијабилни варијатор, већ друга има роботски мењач.
Плоча аутомобила је у потпуности дигитална. Штавише, мултимедијалним системом се може управљати чак и гласом, већ гестикулацијом! Тачно, овај систем је веома осетљив, па саветујемо срећним власницима да се мање разговорно гестикулишу током разговора.
Слабе тачке: Иако је основна опрема и горе опремљена темпоматом, ипак, ни у горњој верзији није прилагодљив.
9. Ренаулт Каптур
Цена - од милион рубаља.
Не тако давно, Ренаултови инжењери су на руско тржиште увели унапређену верзију Ренаулт Каптур. Нова верзија добила је нову платформу (од Ренаулт Аркана), која има више потенцијала за модернизацију од претходне. Бензински мотори (1 литра са 100 литара. И 1.3 литара са 155 литара.) Убудуће ће бити могуће наручити и хибрид за љубитеље еколошког начина живота.
Коначно, возачко слетање је побољшано, за то је управљачки уређај опремљен подешавањем за полијетање. Поред основне обраде, унутрашњост аутомобила добила је мноштво угодних иновација, као што су побољшана средишња конзола, облога за ноге сувозача, нови аудио систем и подршка за паметне апликације. Можете чак и да одете у Иандек!
Генерално, возачи Ренаулт Каптур су задовољни. Било би лијепо побољшати га малим стварима - волан је чврст, људи са слабим рукама тешко се увијају.
8. Хиундаи Црета
Цена - од милион рубаља.
Ово је цена коју ћете морати платити за минималну конфигурацију са погоном на предње точкове. Али ако желите да кренете тамо где је исто име са путева, саветујемо вам да набавите комплетан сет са погоном на све точкове. Али то ће коштати 150 хиљада рубаља више.
Генерално, нова верзија Хиундаи Црета изненађујуће се мало разликује од претходне - додавали су само грејање на ветробранско стакло и млазнице за прање. Као и обично, постоје два мотора - један запремине 1,6 литара, други - 2,0 литра, запремине 123 и 149 "коња", респективно. Можете бирати између аутоматског и шестостепеног ручног мењача.
Како се сами власници аутомобила шале, „Црета“ нема недостатака, постоје и функције. Међу њима возачи називају чвршће огибљење (али руковање је изврсно), буку и малу погрешну рачуницу дизајнера, због чега брисачи не чисте потпуно ветробранско стакло, остављајући иритантну траку од 5 цм.
7. Киа Пицанто
Цена - од 959 хиљада рубаља.
У овом малом, светлом малом аутомобилу програмери су успели да примете многе корисне уређаје за почетнике возаче. Наравно, можете то учинити са већином опремљеном буџетом (од 700 хиљада рубаља), запремине мотора од једне литре и запремине 67 литара. са., а такође и са механичким мењачем.
Али ипак препоручујемо да почетници возачи плаћају до 940 хиљада рубаља и за тај новац добију темпомат, паркинг сензоре, интегрисану камеру за гледање уназад, мултимедијални екран са додирним екраном и подршку за Аппле ЦарПлаи. Мотор ће бити снажнији - запремина је 1,2 литра, снага 84 "коња", а мењач ће бити аутоматски.
Слабе тачке: мали пртљажник и точкови мале величине стварају осећај чвршћег вешања. Па, мотор је мале снаге, због чега ауто убрзава.
6. Скода Рапид
Цена - од 939 хиљада рубаља.
Програмери задиркују руске аутомобилисте обећањима о новој верзији Рапиде, и не журе са увозом. Међутим, за љубитеље марке претходна верзија је и даље доступна. Назначимо цену за комплетан сет где Скода има исти мотор и аутоматски мењач као онај наведен у рејтингу Волксваген Поло.
Верује се да такав 1.6-литарски мотор има најповољнији омјер снаге и потрошње. Аутомобил може да има две брзине за избор, један је петостепени мануелни, а други је шестостепени аутоматски.
Простор унутар аутомобила правилно је планиран и направљен с циљем да вожња буде што удобнија: почевши од обиља исјечака и решетки па све до посебног стругача потребног у руским стварностима, помоћу којег можете очистити жељезни пријатељ од леда.
Слабе тачке: Мораће се надгледати заптивке уља мјењача, уље може процурити кроз њих, а синхронизатори су склони брзом трошењу. Мотор је ужурбан и спреман је да нафту троши у индустријским количинама.
5. Волксваген Поло
Цена - од 934 хиљада рубаља.
Иако је на руско тржиште стигла нова верзија седана којег су људи волели, стари коњ не квари бразду и још увек остаје један од најпопуларнијих аутомобила у Русији.
Цена преферираног аутомобила за почетнике је наведена за комплетан сет, што представља средину између цене и погодности. Његове карактеристике:
- Мотор од 90 литара од.,
- петостепени мењач
- АБС, предњи ваздушни јастуци,
- подесива возачка и сувозачка седишта,
- интегрисана задња камера
- као и егзотична - интеграција са паметним телефоном.
Сада ће вас аутомобил мобилним телефоном обавестити колико је километара прешао, колико горива има у резервоару, а такође ће вас подсетити да је време да прођете проверу.
Генерално, Волксваген Поло је један од најбољих буџетских аутомобила на руском тржишту аутомобила. Има изненађујуће мало недостатака; осим ако с времена на време плочице бубња кочнице шкрипе ујутро. А при великим брзинама аутомобил је бучан.
4. Ренаулт Сандеро Степваи
Цена - од 841 хиљада рубаља.
Навели смо цену основне конфигурације, али ако желите возити што је могуће сигурније, морат ћете платити додатних око 90 хиљада рубаља. Толико ће коштати „надоградња“ на верзију са динамичким системом стабилизације. А ако желите и сензоре за паркинг од произвођача, будите спремни платити 16 хиљада рубаља.
Овај мали аутомобил ипак има импресиван зазор од земље - чак 195 мм. Постоје три мотора: од 1,6 литара до 82 литре. С., до 102 литре. и 113 КС Постоје два мењача - између четворостепеног аутоматског и петостепеног механичара, а за најнапреднију конфигурацију доступан је и ЦВТ.
Слабе тачке: нема подешавања управљача при поласку; аутомобил не подноси руску зиму, прозори се звецкају, кочнице шкрипе.
3. Равон Р2
Цена - од 646 хиљада рубаља.
Чак и основна опрема узбекистанског аутомобила има све потребно да се почетнички возач може угодно осећати на путу:
- предњи ваздушни јастуци
- АБС
- серво,
- ГЛОНАСС систем упозорења у случају нужде,
- имобилизатор
- тампон колена и још много тога.
Ту је и посебан носач за дечија седишта. Тако да детету није досадно, можете играти бајку или дечје песме кроз аутомобилски мултимедијални систем. Аутомобил је мали, оптималан за градске услове - запремина мотора је само 1,2 литара, „коњи“ су само 85.
Слабости: запремина пртљажника од само 170 литара. Пластика је храст и јефтина, међутим, квалитета приањања није лоша. При брзинама већим од 100 км / х почињу проблеми са буком, а то није обична бука ветра, али лукови точкова звецкају и мотор рови.
2. Датсун ми-ДО
Цена креће од 500 хиљада рубаља.
Иако је званично бренд Датсун подружница компаније Ниссан Цорпоратион, то је исти јапански аутомобил као корејска шаргарепа и зачини у супермаркетима. ми-ДО готово у потпуности понавља хатцхбацк ЛАДА Гранта, разлике су минималне - и у цени, и у возним перформансама, и у конфигурацији. Тачно, за разлику од Ладе, ми-ДО нема роботски мењач ни у једној од својих конфигурација.
За 626 хиљада рубаља добићете четворостепени аутоматски мењач, 1,6-литарски мотор, грејање ветробранског стакла, темпомат, ограничење брзине, уграђени аларм, сензоре за светлост и кишу, мултимедијални и навигациони систем.
Слабе тачке: јефтина пластика, лабава гума за прозоре, лепршава сукња на полузи зупчаника. Седишта немају бочну подршку, само се возачко седиште подеси по висини. Мало седиште у кабини.
1. Лада Гранта
Цена - од 455 хиљада рубаља.
Најприступачнија лимузина 2020. у Русији најбољи је избор за новајлија. Изненађујуће је да за тако ниску цену власник аутомобила не добија комплет за довршавање датотеке, већ сасвим чврст, поуздан и издржљив аутомобил.
Напредна опрема препоручена за возача почетника (од 622 хиљаде рубаља) укључује:
- Мотор са 106 кс 1.6 л.,
- Аутоматски мењач,
- много ваздушних јастука
- носачи за дечја седишта,
- закључавање задњих врата
- сигурносни аларм,
- АБС и БАС.
Вожња је била удобна, аутомобил је опремљен електричним серво управљачем, ступац управљача је подесив по висини (попут сигурносних појасева, попут возачевог седишта). Ту су и темпомат, ограничавач брзине и климатски систем. А вожња није била досадна, Лада Гранта добила је аудио систем са четири звучника.
Јао, нема савршених производа, а Лада такође има својих недостатака. Ово је лоша изолација и „пловидба“ - када се великом брзином због отпора ветра аутомобил почне преусмеравати у страну.
